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German motorways: benefits and costs of a speed limit

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10 maggio 2023 di Francesco Ramella Slower is safer. In 1973, Pierre Messmer, the then French prime minister imposed a 120 km/h speed limit on […]

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I monopattini sono pericolosi e irrilevanti per l’ambiente, ma vietarli è sbagliato

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12 aprile 2023 di Francesco Ramella Contrordine compagni! Il messaggio arriva da Parigi dove la sindaca ha promosso un referendum sul rinnovo delle licenze ai […]

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Perché la città a 30 all’ora non è «un’opportunità per tutti»

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17 gennaio 2023 di Francesco Ramella Su Twitter è esplosa la felicità di Marco Mazzei, il consigliere comunale di Milano promotore dell’ordine del giorno approvato […]

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Auto e bici in città, la lezione di Oslo

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7 novembre 2022 di Francesco Ramella Le auto sono ingombranti, pericolose per chi le usa e, soprattutto, per chi da pedone e ciclista condivide lo […]

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Piangere i morti sui binari, ma il vero malato è l’asfalto

, 7 febbraio 2020 di Francesco Ramella Tutti i morti non sono uguali. Alcuni sembrano valere più di altri. Ieri, tutti i giornali e i […]

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