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Trasporti: più fatti, meno narrazioni

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1° Rapporto annuale sullo stato dei trasporti in Italia

1° Rapporto annuale sullo stato dei trasporti in Italia

BRT onlus è nata un paio di anni fa con l’obiettivo di realizzare e stimolare la ricerca economica sui trasporti. Questo è il primo Rapporto […]

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DP7 – Audit analisi costi benefici del potenziamento della linea ferroviaria Roma – Pescara

DP7 – Audit analisi costi benefici del potenziamento della linea ferroviaria Roma – Pescara

Nel mese di novembre dello scorso anno è stato pubblicato lo studio di fattibilità tecnico-economica del potenziamento della linea ferroviaria Roma – Pescara. I dati […]

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DP6 – Audit analisi costi benefici della linea ferroviaria Orte – Falconara

DP6 – Audit analisi costi benefici della linea ferroviaria Orte – Falconara

Nello scorso mese di novembre è stato pubblicato lo studio di fattibilità tecnico-economica del raddoppio della tratta ferroviaria PM228-Castelplanio nel quadro del potenziamento infrastrutturale della […]

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DP5 – Audit analisi costi benefici della linea AV Salerno – Reggio Calabria (Ia fase)

DP5 – Audit analisi costi benefici della linea AV Salerno – Reggio Calabria (Ia fase)

È stato di recente pubblicato lo studio di fattibilità tecnico-economica della nuova linea con caratteristiche di Alta Velocità Salerno – Reggio Calabria e interventi sulla […]

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Contributo scritto al Dibattito Pubblico sulla linea AV Salerno-Reggio Calabria. Lotto 1a Battipaglia – Romagnano

Contributo scritto al Dibattito Pubblico sulla linea AV Salerno-Reggio Calabria. Lotto 1a Battipaglia – Romagnano

di Paolo Beria La presente nota è stata preparata come contributo scritto al Dibattito Pubblico sulla linea AV Salerno-Reggio Calabria relativo al lotto 1a Battipaglia […]

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DP4 – Ammodernare le ferrovie: quando conviene? E a chi?

DP4 – Ammodernare le ferrovie: quando conviene? E a chi?

In Italia, come in altri Paesi, le decisioni in merito alla realizzazione di investimenti infrastrutturali, vengono abitualmente adottate sulla base di criteri esclusivamente politici in […]

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DP3 – AV Salerno – Reggio Calabria: l’elefante bianco del PNRR

DP3 – AV Salerno – Reggio Calabria: l’elefante bianco del PNRR

Dopo un breve intermezzo di pochi mesi a cavallo del 2018 e del 2019 che vide il tema della valutazione degli investimenti in infrastrutture ritagliarsi […]

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DP2 – No, le ferrovie non salveranno il pianeta

DP2 – No, le ferrovie non salveranno il pianeta

Nel lontano 2001 la Commissione Europea pubblicava il “Libro Bianco dei Trasporti”. Nella prefazione di quel documento di indirizzo della politica dei trasporti a scala […]

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DP1 – Benzina e gasolio: furono veri sussidi?

DP1 – Benzina e gasolio: furono veri sussidi?

19 miliardi di sussidi dannosi per l’ambiente. Da tagliare. La stima è del Ministero dell’Ambiente che da alcuni anni pubblica un catalogo degli interventi pubblici […]

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