È stato di recente pubblicato lo studio di fattibilità tecnico-economica della nuova linea con caratteristiche di Alta Velocità Salerno – Reggio Calabria e interventi sulla linea Battipaglia-Potenza-Metaponto-Taranto (1a fase).
Nel presente documento si propone una valutazione dei relativi contenuti con particolare riferimento alle stime di domanda e alla valutazione economica.
La revisione dei contenuti dell’analisi porta a un giudizio di segno opposto rispetto a quello cui perviene la valutazione condotta da RFI che risulta essere stata condotta sulla base di ipotesi non prudenziali e che contiene alcuni elementi metodologicamente non corretti.