10 luglio 2023 di Marco Ponti Prosegui la lettura su Domani
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Gare per i trasporti locali? Se ne riparla tra dieci anni
1 giugno 2023 di Marco Ponti e Francesco Ramella Come si aggira la legge sulla concorrenza Una recentissima informativa dell’assessore lombardo alla mobilità sancisce ufficialmente […]
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Nel TPL non c’è concorrenza senza privatizzazioni
30 gennaio 2023 di Francesco Ramella È trascorso un quarto di secolo da quando, nel mese di dicembre del 1997, venne approvato il decreto legislativo […]
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I fattori economici che generano il consenso al governo Meloni
8 gennaio 2023 di Marco Ponti Prosegui la lettura su Domani
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1° Rapporto annuale sullo stato dei trasporti in Italia
BRT onlus è nata un paio di anni fa con l’obiettivo di realizzare e stimolare la ricerca economica sui trasporti. Questo è il primo Rapporto […]
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Il Governo Draghi nei trasporti ha riformato e liberalizzato pochissimo
Ottobre 2022 di Marco Ponti Una legge per la concorrenza con modesti miglioramenti Nell’elenco delle cose non fatte e che si dovevano fare ci sono […]
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Quello che può fare e soprattutto quello che non farà Salvini
28 ottobre 2022 di Marco Ponti Il ponte di Messina è il progetto che Salvini ha dichiarato di voler realizzare prima ancora di diventare ministro […]
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Idee liberali sui trasporti (che la destra non seguirà)
24 ottobre 2022 di Marco Ponti Assumiamo che il governo Meloni sia una destra di tipo europeo, cioè un centrodestra liberale, non un festival di […]
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Dai servizi locali alle autostrade: Draghi nei trasporti non ha riformato molto
16 settembre 2022 di Marco Ponti La nuova legge sulla concorrenza sembra abbastanza conservatrice, modificando poco i meccanismi che fino ad ora hanno ingessato il […]
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Trasporto pubblico locale, tutti i trucchi dei comuni per aggirare le gare
16 marzo 2022 di Marco Ponti L’obbligo di gare per i trasporti pubblici locali (Tpl) sostanzialmente risale al 1997, ma non ha generato conflitti politici perchè […]
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Corruzione: che fare (anche per i trasporti)?
10 marzo 2022 di Marco Ponti L’anniversario di “mani pulite”, che scosse una parte dell’opinione pubblica italiana (quella onesta) trent’anni fa, trova la situazione del […]
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Il mondo cambia, anche il trasporto pubblico deve cambiare
25 gennaio 2022 di Marco Ponti Le caratteristiche della mobilità stanno cambiando, e il cambiamento accelererà. Vediamone i principali fattori. Innanzitutto cambierà la domanda di […]
ApprofondisciPer salvare le ferrovie italiane dal Covid ci vuole più concorrenza
6 dicembre 2020 di Marco Ponti Le ferrovie italiane non dovrebbero tornare al passato, dopo la pandemia. Occorrerebbe ripensare radicalmente il ruolo dell’ottava più grande […]
ApprofondisciLe occasioni sprecate sui mezzi pubblici in tempo di Covid
10 novembre 2020 di Marco Ponti La socialità dei servizi (qualità e tariffe) non dipende da chi li produce: si possono mettere in gara anche […]
ApprofondisciPiano Colao: scarse le vere innovazioni
10 giugno 2020 di Francesco Ramella 102 idee per il rilancio del Paese. Sono quelle contenute nel “Piano Colao consegnato ieri alla Presidenza del Consiglio. […]
ApprofondisciTrasporti, ecco perché ora serve un’attenta spending review
26 maggio 2020 di Francesco Ramella Con il turismo e la ristorazione, i trasporti sono il settore che ha subito il maggior sconvolgimento negli ultimi […]
ApprofondisciConcorrenza nei trasporti: il grande tabù
4 marzo 2020 di Marco Ponti Persino la parola “concorrenza” è uscita dal dibattito politico attuale. E non solo nei trasporti, pur se dalla concorrenza […]
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