Anno: 2026

Più bici e meno auto: quali conseguenze sulla sicurezza stradale? Quando si verifica un incidente mortale che coinvolge un ciclista, la reazione, soprattutto di coloro […]

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10 ottobre 2026 di Francesco Ramella La decisione del Governo di ridurre le accise sui carburanti e, successivamente, di sospendere per il 2027 il pagamento […]

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5 ottobre 2026 di Marco Ponti La presidente Meloni si dichiara, tra altri attributi, cristiana, il vicepresidente Salvini si presenta col rosario e difende il […]

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30 settembre 2026 di Francesco Ramella Il Governo non lascia, ma raddoppia. Una settimana dopo aver deciso la sospensione del bollo per il 2027 sulle […]

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20 settembre 2026 di Marco Ponti E’ davvero straordinario che nessuno sembra ricordarsi che i carburanti per usi stradali sono ipertassati (circa come alcol e […]

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18 settembre 2026 di Francesco Ramella Richiesto dalla CNBC di un parere sul piano di George W. Bush per il rilancio dell’economia, Milton Friedman così […]

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settembre 2026 di Raffaele Colaizzo e Marco Ponti Preambolo Il PNRR è ormai in fase di conclusione. Ad una primissima valutazione, i suoi risultati non […]

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16 settembre 2026 di Marco Ponti Il “mantra” storico degli ambientalisti è “polluters pay” (“chi inquina paghi”), e questa è ritenuta essere la politica ambientale […]

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Il lotto unico va molto di moda Lo si è appena visto per la gara per i servizi ferroviari intercity (tutti sussidiati “a prescindere”, compresi […]

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3 settembre 2026 di Marco Ponti Ci sono sui giornali e in televisione infiniti dibattiti sul prezzo dei carburanti, e sul loro impatto su famiglie […]

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19 agosto 2026 di Francesco Ramella Nel suo articolo di ieri Enrico Bucci descrive con grande chiarezza le potenzialità e i limiti dell’adattamento climatico. L’accento […]

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20 agosto 2026 di Fabio Balocco In questa intervista per “Italia Libera” il professor Ponti, tra i più autorevoli “trasportisti” del nostro Paese, si sofferma […]

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11 agosto 2026 di Marco Ponti Innanzitutto il progetto dell’Alta Velocità Torino Lione non è di alta velocità, in galleria i treni passeggeri al massimo […]

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8 agosto 2026 di Francesco Ramella Si ode a sinistra un grido: la Francia e la Spagna bruciano,  si tratta di eventi senza precedenti ed […]

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30 luglio 2026 di Francesco Ramella Eppur non si muove, il treno merci. Nonostante decenni di convegni, piani, libri bianchi, investimenti, sussidi, l’encefalogramma rimane piatto, […]

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8 agosto 2026 Dibattito con Michele Boldrin, Andrea Giuricin e Francesco Ramella

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28 luglio 2026 di Marco Ponti Si tratta delle due “grandi opere” che maggiormente hanno impattato sulla mobilità e l’economia del paese. Dell’Autostrada del Sole […]

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I danni del centralismo infrastrutturale Sono stati consegnati la scorsa settimana i lavori per la costruzione della Pedemontana piemontese. Un progetto con alle spalle un […]

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9 luglio 2026 di Marco Ponti Nei veicoli per i trasporti terrestri il mercato mondiale è diventato estremamente competitivo, e la modalità stradale continuerà a […]

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26 giugno 2026 di Francesco Ramella Fa molto caldo. Le temperature di giugno in Italia sono state finora sopra la norma con anomalie positive che […]

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Roma, 17 giugno 2026 Intervento di Marco Ponti

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Milano, 28 maggio 2026 Intervista a Francesco Ramella

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Italo invade la Germania Si chiama Italo anche se tanto italiano non è. Originalmente lo era, poi è passato a un americano (di colore! Chissà […]

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13 giugno 2026 di Francesco Ramella “Un’auto elettrica paga tasse e oneri 2,5 maggiori di una a benzina”. Così recita il comunicato di presentazione di […]

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12 giugno 2026 di Marco Ponti Le valutazioni economiche, specie per le infrastrutture di trasporto, sono sempre state malviste dai decisori politici, e ridotte a […]

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9 giugno 2026 di Francesco Ramella Ringrazio Roberto Castelli Dezza per la sua replica pubblicata lo scorso 26 maggio e colgo l’occasione per approfondire alcuni aspetti delle […]

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8 giugno 2026 di Marco Ponti Perché la benzina è tassata quasi di più di alcol e sigarette? La risposta è tutt’altro che ovvia, e […]

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19 maggio 2026 di Marco Ponti La situazione attuale Le regole attuali per il finanziamento delle infrastrutture di trasporto sono, a dirlo benevolmente, prive di […]

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18 maggio 2026 di Francesco Ramella “È difficile fare previsioni, soprattutto per il futuro” ammoniva Nils Bohr, premio Nobel per la chimica nel 1922. Eppure, […]

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Alla BRT piace molto il BRT BRT è l’acronimo di Bridges Research Trust (che da ONLUS si sta trasformando in ETS, Ente del Terzo Settore, […]

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12 maggio 2026 di Francesco Ramella Se per deliberare occorre conoscere la realtà, il contributo a firma di Enrico Fedrighini pubblicato lo scorso 28 aprile […]

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28 aprile 2026 di Marco Ponti Le regole attuali per il finanziamento delle infrastrutture di trasporto sono, a dirla benevolmente, prive di ogni razionalità economica. […]

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28 aprile 2026 di Marco Ponti Maria Rosa Vittadini ha combattuto in nome della tutela ambientale contro le “grandi opere”, una logica di straordinario successo, […]

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23 aprile 2026 di Marco Ponti Il trasporto stradale inquina, anche se meno che in passato, ma tra i settori inquinanti è quello che paga […]

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21 aprile 2026 di Francesco Ramella La prima a rivelarlo senza infingenti fu, un quarto di secolo fa, Chantal Duchène, allora responsabile per la pianificazione […]

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21 aprile 2026 di Francesco Ramella “Mai sprecare una buona crisi”, diceva Churchill. L’attuale crisi energetica è stata colta al balzo dalla Comunità delle imprese […]

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Due grandi tabù italiani Il primo trova una clamorosa conferma nel recentissimo libro di un noto studioso del sistema automotive, Francesco Zirpoli, dal titolo “Autodistruzione”. […]

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March 26, 2026 by Francesco Ramella and Emelie Franzén When former Italian Prime Minister Enrico Letta commented on the EU’s new High-Speed Rail Action Plan […]

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di Marco Ponti e Francesco Ramella Gli italiani conosco il prezzo dei trasporti che utilizzano. Ma sono consapevoli del loro costo?L’ammontare di risorse necessarie a […]

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19 marzo 2026 di Francesco Ramella «C’è una bomba» demografica, gridava in pubblico nell’ormai lontano 1968 Paul Ehrlich, biologo di Stanford, morto lunedì scorso a […]

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di Francesco Ramella Un recente documento della Corte dei Conti europea evidenzia un quadro molto negativo relativamente alla costruzione delle infrastrutture di trasporto che fanno […]

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Molto di nuovo per la valutazione economica degli investimenti L’evento annuale di BRT quest’anno sarà all’università Bicocca di Milano, sede del principale dibattito scientifico sull’evoluzione […]

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5 marzo 2026 di Marco Ponti Nel 2026 per le ferrovie dello Stato dovrebbero cambiare molte altre cose, oltre il sistema di allocazione del nuovo […]

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Fenruary 24, 2026 by Francesco Ramella As the story foes, there are no free rides. The costs of each journey must necessarily be borne by […]

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19 febbraio 2026 di Marco Ponti Le Olimpiadi fanno bene all’economia? E’ una faccenda complicata. Dipende molto da cosa si misura e da come si […]

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Sarà vera rivoluzione? Nel 2026 per le ferrovie dello Stato dovrebbe cambiare quasi tutto. Il nuovo materiale rotabile dovrebbe arrivare non più direttamente dallo Stato […]

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6 febbraio 2026 di Marco Ponti Gli italiani conoscono di certo i prezzi dei trasporti: li pagano ogni giorno. Tuttavia sembra che conoscano molto meno […]

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2 febbraio 2026 di Francesco Ramella Per il Presidente della Regione Alberto Cirio la scelta di riaprire la linea ferroviaria Cuneo – Savigliano – Saluzzo […]

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27 gennaio 2026 di Marco Ponti Nel 2026 accadranno due eventi molto rilevanti per il settore ferroviario italiano: l’apertura alla concorrenza internazionale dei servizi passeggeri […]

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24 gennaio 2026 di Francesco Ramella All’inizio dello scorso dicembre il Corriere della Sera titolava: “Emergenza smog a Milano, sempre più giorni di aria tossica”. […]

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24 gennaio 2026 di Tommaso Sinibaldi* Riceviamo e molto volentieri pubblichiamo, perché è difficile avere documentazioni solide su operazioni ambientali positive e rilevanti per l’Italia, […]

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20 gennaio 2026 di Francesco Ramella Non sono ancora state chiarite le cause dell’incidente ferroviario occorso domenica scorsa in Spagna, dove due treni ad alta velocità […]

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La gara per il Ponte La Corte dei Conti ha osservato che la regola europea di rifare la gara se i costi previsti superano del […]

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13 gennaio 2026 di Marco Ponti Premessa Come ogni anno BRTonlus (che nel 2026 diventerà Ente del Terzo Settore, BRTets), presenta una valutazione critica delle […]

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January 7, 2026 by Francesco Ramella The widely circulated news that the EU is backtracking on the ban on selling cars with internal combustion engines […]

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